限時限量釋古疑今：甲骨文、金文、陶文、簡文存疑論叢指定極品
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商品訊息功能:
內容簡介: 博客來網路書局 本書主要收錄作者針對存疑的古文字，包括陶文、甲骨文、金文和竹簡文字等所撰寫的研究成果，特別是對於近年文史學界熱烈討論和引用的浙大簡、北大簡、中大簡，甚至清華簡和上博簡，作者嘗試由文例、字形、史料對比等不同角度提出異議，認為博客來這些沒有考古記錄的材料或都有商榷的可能。本書企圖建立審視地下材料的客觀方法，由破而立，提供學界分析古文字的理性準則，權作為今後古文字學研究方法的參考。博客來書店
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內容來自YAHOO新聞
烏魯木齊高鐵片區 一帶交通樞紐
工商時報【記者賴昭男╱新疆烏魯木齊報導】
在中國大陸政府的「一帶一路」戰略實施下，新疆連接東往蘭州、西往中亞的的交通建設愈形重要。烏魯木齊高鐵綜合樞紐開發建設有限公司總經理張培勇昨（2）日表示，烏魯木齊的高鐵新站已在建設當中，搭配綜合開發計畫，將成為東西往來交通樞紐、商貿中心。
張培勇表示，蘭新高鐵已經完成，正在建設的是未來的正式站體（北站），目前是使用南站作為過渡。烏魯木齊作為「一帶一路」的核心區域，該新站規畫全年吞吐量將達到3,700萬人次，日吞吐量高峰達到26萬人次，片區總投資超過150億元人民幣。
張培勇說明，該高鐵片區以高鐵新站為核心，但亦將連接烏魯木齊兩條城市軌道交通路線，也將與「常規公交、出租車、長途客運」等多樣化的交通方式共購，通往中亞的國際交通站點，也將設於此地，並搭配商務商貿、科技研發、旅遊服務功能等。
據悉，目前連接烏魯木齊與蘭州的蘭新高鐵已經完成，未來待鄭州至蘭州的高鐵於2020年建成後，連接上北京至鄭州的高鐵，烏魯木齊到北京最快僅需20個小時，較目前的36個小時大為縮短。烏魯木齊也預計建設通往中亞的高鐵路線。
該高鐵片區位於新疆烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）內，該開發區規畫建成「絲綢之路經濟帶」上的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科教中心、醫療服務中心等5大中心。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/烏魯木齊高鐵片區-帶交通樞紐-215005168--finance.html
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