省荷包認識摩托車的基本構造(圖解版)隱藏版

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商品訊息功能:

內容簡介:

精美全彩照片,詳盡易懂圖解
認識摩托車構造的最佳入門書!
博客來轟轟轟…完美的引擎聲
絕佳的引擎性能
酷炫有型的流線車體
人車合一的駕馭樂趣
迎風奔馳的快感……

這些騎士們所追求的極致表現,全都在騎上摩托車的那一刻實現了。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作,與摩托車達到最完美的協調,彷彿是用著全身細胞在駕馭;盡情享受風的吹拂,伴隨著週遭景物的流逝,彷彿時間為了騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性,擄獲人心的魅力。

博客來網路書店然而,你是否了解,什麼是二行程?四行程?馬力?扭力?渦輪引擎?噴射引擎?離合器?為什麼要換檔?排氣量為什麼不ㄧ樣?想要享受這樣的駕馭樂趣,就必須先了解摩托車構造,進而理解摩托車的運轉方式,從而提升騎乘摩托車的技巧。

因此,書中不僅會說明摩托車的構造,也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係,以及最新技術的開發,以最容易理解的圖解方式,帶你進入摩托車的世界。

作者簡介

博客來書店市川克彥

生於1961年。離開出版社後,以自由作家的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造,到交通安全、維修保養等車類相關範疇,皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》(Softbank Creative)、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜症》(講談社)等書,並監修HOLP出版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》,及協助汽車廠商製作技術資料。

譯者簡介

溫欣潔

1978年生,台灣桃園人。東海大學日文系畢業,日本關西外國語大學留學一年。

曾任光電企業的日文口譯人員,譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》(晨星出版)等書。

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  • 譯者:溫欣潔
  • 出版社:晨星    新功能介紹
  • 出版日期:2011/03/11
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

友嘉 躍全球最大汽車設備商

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

友嘉集團總裁朱志洋昨(23)日表示,友嘉集團已完成併購德國MAG集團汽車事業部門4家工具機廠,及瑞士PFIFFNER工具機廠,年營收增加7億美元,躍升為全球最大汽車設備供應商,並躋身為全球前三大工具機集團。友嘉計畫年底至明年初再併購1家美國、4家義大利工具機廠,可望再增添近2億美元營收。

友嘉集團總裁朱志洋除積極整合工具機事業,規畫2018年返台上市外,為2020年營收達新台幣2千億元,超越DMG-MORI、MAZAK兩家勁敵,躍升為全球最大工具機集團鋪路,規畫今年斥資2億美元以上,再併購5家以上工具機廠。

朱志洋昨日表示,友嘉集團繼2年前買下MAG集團工業部門6家公司,年營收增加近2億歐元之後,也甫完成併購MAG集團汽車部門CROSS-HELLER、MAG、LAM及E-cello-O等4家公司,在美國、德國、匈牙利及印度等地總計8個工具機廠,主要客戶為德國賓士、寶馬、奧迪、福斯、英國勞斯萊斯、賓利、LAND ROVER、義大利法拉利、美國GM、福特及克萊斯勒等汽車大廠,提供汽柴油轎車、卡車引擎、齒輪變速箱及曲軸等關鍵零組件生產設備,其中引擎設備全球市占率30%、曲軸全球市占率35%、齒輪市占率25%,年營收6億美元。

友嘉集團併購MAG集團汽車事業後,已躍升為全球最大汽車設備供應商,目前完成簽約及支付訂單,只等美、德等國確認有無違反托拉斯法令。

朱志洋指出,友嘉集團6月也完成併購1家瑞士PFIFFNER生產多軸工具機廠,也是用在汽車產業,主要客戶也是歐洲及美國汽車廠,年營收6.5億美元,加上韓國在年初核准友嘉集團併購DMC案,友嘉集團今年透過併購MAG集團4家汽車事業公司、瑞士PFIFFNER,年營收增加7億美元。友嘉集團原在全球工具機集團排名第9或10名,現攀升至前三大工具機集團,僅次於DMG-MORI、MAZAK。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/友嘉-躍全球最大汽車設備商-215005169--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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