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內容簡介: 一本解讀科技產品如何影響全球人類生命與靈魂的設計史詩

所有設計人 + 科技人 + 資訊人的必讀聖經
IDEO設計大師Bill Moggridge帶你認識40多位互動設計頂尖高手

完整收錄40年來擴張人類智慧的科技結晶設計內幕:博客來書店筆記型電腦的發明、滑鼠改變的手指的操作模式、Palm與PDA的成功問世、進入電玩遊戲的角色扮演、i-mode攻下日本手機寶座、Google如何佔領了網際網路、iPod橫掃全球的設計秘密…

改變過去影響未來的互動設計法則
40位國際級工業設計大師高峰會

BILL ATKINSON (Apple Lisa與MAC研發者)
DURRELL BISHOP (英國互動設計師)
BRENDAN BOYLE (玩具與電玩開發專家)
DENNIS BOYLE (Palm V開發者)
PAUL BRADLEY (微軟滑鼠發明者)
DUANE BRAY (美國IDEO互動設計專家)
SERGEY BRIN (Google創辦人)
STU CARD (人機互動專家)
CHRIS DOWNS (Live|Work創始人)
TONY DUNNE (英國RCA互動設計學者)
JOHN ELLENBY (第一台筆電開發者)
DOUG ENGELBART (滑鼠發明人)
JANE FULTON SURI (人因工程專家)
BILL GAVER (SonicFinder開發者)
BING GORDON (Electronic Arts創辦人)
ROB HAITANI (Palm OS開發者)
JEFF HAWKINS (GRiDpad開發者)
MAT HUNTER (柯達DC210開發者)
HIROSHI ISHII (MIT感知媒體實驗室教授)
BERT KEELY (平板PC與移動率的締造者)
DAVID KELLEY (Apple第一只滑鼠發明者)
BRENDA LAUREL (戲劇與電腦的數位女伶)
DAVID LIDDLE (Interval研究中心負責人)
LAVRANS L?VLIE (Live|Work創始人)
JOHN MAEDA (MIT媒體實驗室教授)
PAUL MERCER (iPod使用者介面設計者)
TIM MOTT (引導式幻想研發者)
JOY MOUNTFORD (QuickTime最初設計者)
TAKESHI NATSUNO (i-mode研發者之一)
LARRY PAGE (Google創辦人)
MARK PODLASECK (葛拉斯引擎研發者)
FIONA RABY (英國RCA互動設計學者)
CORDELL RATZLAFF (MAC OS X開發者)
BEN REASON (Live|Work創始人)
JUN REKIMOTO (Sony互動實驗室總監)
STEVE ROGERS (BBCi網站設計總監)
RIKAKO SAKAI (Canon PhotoStitch設計者)
FRAN SAMALIONIS (美國IDEO互動設計專家)
LARRY TESLER (多向桌面功能發明者)
BILL VERPLANK (Interval研究中心R&D指導)
TERRY WINOGRAD (史丹佛大學教授、Google顧問)
WILL WRIGHT (SimCity模擬遊戲研發者)

數位科技改變了現代生活所對應的一切,範疇廣及娛樂乃至工具配備。而對於數位科技商品的設計者而言,他們要創造的標的不再是一個漂亮或實用的有形體,而是一種互動式介面。

在這本書裡,作者比爾.摩格理吉(Bill Moggridge)不僅帶領讀者近距離接觸40餘位在此領域舉足輕重的設計師,由於作者亦為大獎榮耀加身的知名設計師,曾設計全球首款筆記型電腦(1981年出廠的the GRiD Compass),也是矽谷IDEO設計公司的創始人,透過他的導引,讀者得以更清楚掌握此領域的革新與演進。尤其書中訪談的對象,包括虛擬實境遊戲(Sims)的發明人威爾.萊特(Will Wright)、Google的創始人萊立.佩吉(Larry Page)與謝爾蓋.布林(Sergey Brin),還有道格.安傑巴特 (Doug Engelbart)、比爾.安特金生(Bill Atkinson)以及多位創造並賦予滑鼠及桌上型電腦新生的設計師們,他們的經驗陳述,讓現代科技設計的關鍵發展脈絡博客來清晰地呈現出來。

書中作者與受訪者所探討的問題,包括:為什麼個人電腦會設計一個桌上螢幕?讓Palm的掌上操作博客來網路書店功如此成功的秘訣?為什麼Google是網友青睞的搜尋引擎?為什麼在日本有3千萬手機用戶選擇i-mode?此外,作者也分享了自己創作的過程,並以IDEO的成功為例,分析在以人為本的基礎下,人類的需求與渴望如何轉化為全新設計創意,而數位科技的設計模式又是如何發展成型。

除精彩文字敘述,本書並配置了超過700張圖像,以全彩印刷呈現。隨書並附贈一片光碟,摘錄所有訪談內容的精華及互動設計的操作示範。(相關資料與下載請至www.designinginteractions.com)。

作者簡介

比爾.摩格理吉Bill Moggridge

英國工業設計師,同時也是全球最成功的設計公司之一,美國矽谷IDEO設計公司的創始人。作者倡議從「使用者為中心」和「互動設計」的角度切入工業設計,創造出歷史上首部問世的筆記型電腦。他曾應聘為倫敦皇家藝術學院互動設計課程客座教授、在倫敦商業學院授課,也是義大利艾維里(IVREA)互動設計中心程序委員會的會員之一,目前擔任史丹福大學設計衍生課程的副教授。

譯者簡介博客來網路書局

許玉鈴

畢業於瑞士觀光與飯店管理研究所。具備豐富的媒體工作資歷,工作領域涵蓋設計、採訪、文字創作、翻譯與廣告企劃等。目前派駐於北京,負責藝術新聞採

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  • 原文作者:Bill Moggridge
  • 譯者:徐玉玲
  • 出版社:麥浩斯    新功能介紹
  • 出版日期:2008/12/04
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵退票標準放寬 通勤族受惠

 嘉惠45萬人  台鐵誤點退費標準將大幅放寬,新制最快下月上路,將有45萬通勤族受惠。圖為7月初台北車站出現排隊退換票人潮。(本報資料照片)中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵退票標準大變革!交通部台鐵局昨表示,將修正誤點退費標準,將以往只有對號列車誤點逾45分鐘全額退費,將擴及至區間車,過去行人侵入軌道或天災不賠償,新制也將開放理賠,另外力侵入誤點逾120分鐘可免費搭一次。新制最快下月上路,將有45萬通勤族受惠。

台鐵誤點退費標準長期遭民眾詬病不合理,因為只有台鐵自己造成誤點,對號列車誤點超過45分鐘,旅客才能全額退費,搭區間車旅客卻無法獲得賠償,台鐵局長周永暉指出,行政院消保處日前行文台鐵,希望颱風、地震等天災導致的誤點可納入理賠,台鐵上周開會初步敲定將放寬標準。

台鐵表示,未來無論區間車誤點逾45分鐘,將比照對號列車退費,民眾只要向列車長或車站申請晚點證明,舉證所搭的區間車延誤達退費標準,就可以全額退費;因為持電子票證搭乘台鐵的範圍從宜蘭蘇澳到屏東,西部幹線持電子票證旅客可以刷進、刷出記錄輔助認定,定期票則可延長搭乘期限1日,將有45萬名通勤族受惠。

台鐵表示,之前不可歸責於台鐵的誤點原因,例如人車侵入平交道或軌道、動物侵入或氣球卡到電車線等外力入侵事件,讓民眾耗費許多時間,卻無法獲得金錢賠償;新制則修改為誤點逾120分鐘,就可免費搭一次,讓旅客至少可以獲得相當補償。

至於像日前蘇迪勒颱風造成台鐵路線幾乎停擺一天,未來也會納入理賠範圍,並視個案認定。

周永暉解釋,遇到重大天災,台鐵不會讓員工冒著生命危險搶修,因此天災誤點就不會理賠,但路線若搶通後,軌道仍有大量落葉致列車爬坡空轉,造成誤點,就會以誤點逾120分鐘免費搭乘一次補償。他說修正草案最快本周報交通部核定,最快下月上路。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵退票標準放寬-通勤族受惠-215005278.html

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